1.2萬余名運動員在第十四屆全國運動會（簡稱十四運會）與一項項紀錄賽跑，共超12項世界紀錄，創(chuàng)2項亞洲紀錄；4484名運動員在全國第十一屆殘運會暨第八屆特奧會（簡稱殘?zhí)貖W會）一次次與“不可能”爭鋒，共超36項世界紀錄,創(chuàng)179項全國紀錄……十四運會和殘?zhí)貖W會畫上了圓滿句號。
全民全運，同心同行。這屆常態(tài)化疫情防控背景下召開的全運會和殘?zhí)貖W會，賽場上，運動健兒頑強拼搏，賽出水平、賽出風采；賽場外，西安西旅集團旅游汽車有限公司（簡稱西旅集團汽車公司）為保障運動員、技術官員、媒體記者、志愿者及演職人員等群體出行全力以赴，以一次次安全高效服務，交出開閉幕式“零差錯”、賽時運行“零延誤”、安全防控“零事故”、保障服務“零投訴”、部門聯(lián)動“零糾紛”的“五零”答卷。
細化方案 高效備戰(zhàn)
交流取經(jīng)、制定方案、組織團隊、摸排運力、實戰(zhàn)演練……自接到十四運會和殘?zhí)貖W會交通運輸保障項目后，西旅集團汽車公司緊鑼密鼓有序開展相關籌備工作，專門成立了十四運會項目指揮部?！斑@是西旅集團汽車公司首次承接國家級賽事保障服務。為迎接這項光榮的新挑戰(zhàn)、新任務，我們從多環(huán)節(jié)入手，努力讓交通運輸服務保障取得圓滿成績?！蔽髀眉瘓F汽車公司董事長、十四運會項目指揮部總指揮劉建勛說。
為積累服務經(jīng)驗、提升服務品質，西旅集團汽車公司組織管理團隊赴北京、天津、湖北武漢等地“取經(jīng)”，向多個有大賽保障經(jīng)驗的運輸服務部門和相關企業(yè)學習交流。經(jīng)過實地勘察與研究，在大賽保障總方案基礎上，按照“總體方案+專項子方案”思路，西旅集團汽車公司制定了開閉幕式、火炬?zhèn)鬟f等交通運輸保障子方案，確保每項工作細化、量化、標準化。
7月22日8時，西旅集團汽車公司駕駛員劉師傅準時來到工作崗位，準備參加第25次交通保障暨應急綜合演練?！鞍l(fā)車前確保車輛整潔和安檢完畢，每趟車均安排調度員和交通運輸管理部門工作人員隨車前往既定集結點，行車途中記錄線路情況、到站時間與停車位置，要做到零差錯、零延誤、零事故?！眲煾嫡f。上午9時，8條參賽運動隊比賽線路、7條媒體采訪線路、7條技術官員班車線路、3條抵離線路、1條抵離預約班車線路以及秦嶺高爾夫球項目、全運村抵離交通的全體演練人員全部到位，10時30分演練正式開始。
“為保障演練高度還原實際場景，工作人員提早分別前往運動員村、技術官員村、媒體村熟悉環(huán)境和涉賽線路，根據(jù)演練要求，明確工作職責，落實具體人員，安排工作任務?！蔽髀眉瘓F汽車公司總經(jīng)理、十四運會項目指揮部執(zhí)行總指揮呂民強介紹，“演練包括各群體賽和抵離活動的交通運輸保障服務，以及后勤保障等全流程全方位的場景模擬。通過實戰(zhàn)演練不斷理順工作流程，確保行車線路通暢、接駁環(huán)節(jié)流暢、人員配合順暢。”
據(jù)了解，十四運會開幕前，西旅集團汽車公司共進行60余次線路演練，20余次應急疏散演練和4次開幕式交通運輸保障演練。
若網(wǎng)在綱，有條不紊。在此背后，是西旅集團汽車公司為籌備十四運會而搭建的組織架構和精干高效的管理團隊。“西旅集團汽車公司前期成立專項工作領導專班，下設12個專項工作小組，組建由222人組成的十四運會項目指揮部，下設綜合統(tǒng)籌協(xié)調、財務管理、后勤服務保障、安全應急維保、運營調度5個中心和車輛征集辦證突擊隊，分設抵離、媒體、大活動、運動員、技術官員、應急車管理6個調度分中心和停車場管理專班?！蔽髀眉瘓F汽車公司副總經(jīng)理、十四運會項目指揮部副總指揮穆驪虹說，在功能設置上，西旅集團汽車公司從統(tǒng)籌協(xié)調、信息錄入、車輛征集、運營調度等多個方面工作入手，全力確保所有環(huán)節(jié)無縫對接。
“運力也是需要充分考慮和儲備的重點。”西旅集團汽車公司副總經(jīng)理、十四運會項目指揮部副總指揮宋超飛說，“公司對標國內(nèi)頂級賽事交通保障標準，統(tǒng)籌陜西省內(nèi)30余家運輸企業(yè)及省外多地運力，租用車齡不超過3年的大巴、中巴、商務車、小轎車等不同車型共計1742輛。此外，按照任務需求，篩選1300余名駕駛員進行專門培訓，完成車輛檔案建立、上線檢測、駕駛員體檢、心理測評等工作?！笔倪\會項目指揮部從全運會知識、安全駕駛、緊急救護和禮儀服務等4大模塊17個章節(jié)完成培訓，鍛造一支高素質駕駛員隊伍。
“十四運會前期18項測試賽的運輸保障，也讓我們提前進入‘備戰(zhàn)’狀態(tài)。每場測試賽都制定專項交通運輸保障工作方案，每次任務都提前集結，每個環(huán)節(jié)都精準無誤。”劉建勛說。據(jù)統(tǒng)計，僅3月至7月測試賽開賽，西旅集團汽車公司累計服務7萬余人次，運行近6000趟次。
全力以赴 保障運輸
9月15日，十四運會開幕式在西安奧體中心體育場舉行，西旅集團汽車公司迎來“關鍵一考”。當天，大巴、中巴和商務車共計300余輛，駕駛員和調度人員500余人，精嚴細實，從陜西省委、西安市委、全運村等20多個封閉集結點，向西安奧體中心體育場運送參會嘉賓、運動員代表、技術官員、媒體代表和觀眾近萬人。調度人員手拿對講機、標識牌，駕駛員手握方向盤趕赴各個保障點安排所有車輛集結到位，按時出發(fā)、安全到達，做好保障群體出行的守護者。
“我們的運輸保障工作以開閉幕式為核心，嚴格遵守‘遠端集結、團進團出、錯時抵離、定點上下’原則，采取‘半聯(lián)動’‘老帶新’‘上前線’等方式，做到開閉幕式統(tǒng)一集結、錯時抵達、有序進場、快速退出、原車原線返回?！笔倪\會項目指揮部副總指揮、運營調度中心總經(jīng)理王黎告訴記者。
開幕式后，全運村再次迎來運動員隊伍抵達高峰。“我們在機場、高鐵站和火車站設常駐工作點，確認航班號、車次和人數(shù)后，預備車輛提早到固定地點等待運動員，將運動員安全送至全運村?！笔倪\會抵離車輛調度中心總經(jīng)理郭鑫科介紹，“安全行車、周到服務、精準抵達，是抵離車輛調度中心的工作準則。大賽舉行過程中，我們嚴格將工作準則貫徹到底?！?/p>
“印象最深的是迎接某省份射擊隊，包括教練和領隊一共33人。由于設備和行李多，我們安排兩輛50座客車作為乘車專用，另外安排一輛26座客車，專門用來運送設備。”一位抵離車輛調度中心工作人員告訴記者，“我們緊繃一根弦，做到時間、地點、人員以及設備萬無一失。”
在賽事進行過程中，為做好安全管理和疫情防控“兩手抓”，西旅集團汽車公司十四運會項目指揮部全體人員封閉式管理70余天，按照“一任務一保障”原則，建立車輛日例檢和駕駛員日查寢制度，實現(xiàn)“人車同防”。全員簽訂了《疫情防控承諾書》，隔天進行一次全員核酸檢測，從嚴從細從實織密扎牢疫情防控網(wǎng)。
“封閉式管理70余天，意味要同時做好近1500名工作人員的后勤保障?！蔽髀眉瘓F汽車公司副總經(jīng)理、十四運會項目指揮部副總指揮張拴成說，“我們挑選9個酒店安排員工入住，在酒店內(nèi)增加健身器材、象棋等娛樂設施，豐富員工封閉期生活。同時為全體工作人員購買了團體意外險，消除交通運輸保障團隊在工作中的后顧之憂?！?/p>
據(jù)統(tǒng)計，十四運會期間，西旅集團汽車公司為西安賽區(qū)31個項目、914場次比賽、1490次訓練及重要賽事活動累計運送運動員、技術官員、媒體記者和志愿者共25.9萬余人次，運行里程達300萬公里。
服務轉場 精準接力
9月27日，十四運會勝利閉幕，但西旅集團汽車公司交通運輸保障工作尚未結束。殘?zhí)貖W會的交通運輸保障工作，也是一場硬仗。
西旅集團汽車公司十四運會項目指揮部將工作重心轉移到殘?zhí)貖W會籌辦，迅速調整組織架構，設立了殘?zhí)貖W會運營調度中心，明確崗位職責，細化責任分工，對人員進行統(tǒng)籌安排，全力確保所有環(huán)節(jié)精準銜接、快速轉換。兩個運動會轉換時間短、競賽組織要求高，面對新挑戰(zhàn)，西旅集團汽車公司同步部署、同步規(guī)劃、同步實施、同步推進，堅決打贏殘?zhí)貖W會交通保障的漂亮仗。
據(jù)介紹，西旅集團汽車公司殘?zhí)貖W會運營調度中心以競賽為中心、以保障群體為主體，摸清辦賽規(guī)律、磨合工作機制，采用“一線管理法”，在每個場館安排管理人員，做到“一賽事一方案、一場館一方案”。集合調度人員和駕駛員對所有流線進行地圖標記，做好賽事場館停車位、上落客點的實地踏勘和踩線工作，讓每一位駕駛員都充分熟悉線路，確保運輸工作準確無誤。
“在延續(xù)十四運會好經(jīng)驗、好做法基礎上，我們在交通組織工作中，更加注重對殘疾人運動員的關心與關注。”十四運會項目指揮部運營調度中心副總經(jīng)理王露露說，“保障殘?zhí)貖W會的運動員車輛，我們選用方便上下車且更為寬敞的車型。行車過程中，駕駛員更加注意平穩(wěn)行駛，并給運動員預留出更多的上下車時間?！?/p>
西旅集團汽車公司殘?zhí)貖W會運營調度中心還貼心印制了更為詳細的服務指南。手掌大小的服務指南里面，不僅有比賽的賽程表、各運動隊領隊信息，還有不同場館每天發(fā)車的詳細時間。服務聽障運動員的車輛重點配備紙筆，方便工作人員與運動員溝通?！案黜椊M織服務保障，都讓我感受到西安這座城市的溫暖，緩解了比賽的緊張情緒。”一位參加殘?zhí)貖W會的運動員說。
據(jù)悉，殘?zhí)貖W會期間，西旅集團汽車公司開展了10余次助殘培訓，30余次駕駛員服務質量培訓、殘疾人服務“十要十不要”等規(guī)范培訓等，針對不同的天氣狀況隨時進行一一叮囑，讓所有工作細致化、要求嚴格化、服務標準化。
10月29日，隨著車隊完成最后抵離任務安全返回停車場，西旅集團汽車公司圓滿完成殘?zhí)貖W會運輸保障任務，累計投入保障車輛600余輛，累計出車1.4萬趟次，運行里程達37萬余公里，累計運送13萬人次，為西安賽區(qū)17項比賽、13個場館提供交通運輸保障服務。西旅集團汽車公司用實際行動兌現(xiàn)了高質量服務十四運會和殘?zhí)貖W會的承諾。
鑒往知來 礪行致遠
大賽保障已結束，服務永遠在路上。
“從籌備到完成任務，歷時270余天，通過服務十四運會和殘?zhí)貖W會，我們收獲了疫情防控下大型活動賽事運輸保障經(jīng)驗，統(tǒng)籌和執(zhí)行力得到提高?！眲⒔▌渍f。
“國內(nèi)疫情多點散發(fā)，5個大型停車場的管理和消殺工作量大，涉及人員數(shù)量多等客觀現(xiàn)實。接到任務后，我們立即開展大量調研和經(jīng)驗學習，成立專項工作領導小組，制定專項工作方案和應急預案，做好人員、技術、物資等應急準備?！笔倪\會項目指揮部安全應急維保中心總經(jīng)理楊超總結道，“我們還通過多次開展應急演練，動態(tài)調整執(zhí)行方案，全力保障重大賽事疫情防控工作。面對任務重、節(jié)奏快、壓力大等困難，想盡一切能想到的辦法，動員一切可以動員的力量，啃下了一塊塊‘硬骨頭’?！?/p>
能吃苦、能戰(zhàn)斗、能奉獻，一直以來，西旅集團汽車公司全方位貫徹高質量服務精神。“能夠以最優(yōu)服務保障十四運會和殘?zhí)貖W會，也得益于日常積累?！蔽髀眉瘓F汽車公司副總經(jīng)理、十四運會項目指揮部副總指揮姚普及說，“作為十三朝古都，西安旅游資源豐富，每年都吸引海內(nèi)外大量游客前來觀光游覽。我們在服務好市民日常出行基礎上，拓展旅游客運、景區(qū)直通車、觀光巴士等項目，以智慧化建設為手段，立足‘旅游+交通+互聯(lián)網(wǎng)’，打造了融旅游車、通勤車、景區(qū)直通車、網(wǎng)約車、共享巴士為一體的服務網(wǎng)絡，為承接各項會議和賽事奠定了基礎?！?/p>
此外，西旅集團汽車公司堅持為實現(xiàn)營運管理、運輸網(wǎng)絡組織、產(chǎn)品營銷、運輸服務和安全監(jiān)控提供技術創(chuàng)新，開展標準化建設，提升智慧化管理水平，鍛造優(yōu)秀隊伍，主動向汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，提供差異化服務?！斑@都錘煉了我們保障服務的基本功?！笔倪\會項目指揮部運營調度中心副總經(jīng)理李琦說。
“有了十四運會和殘?zhí)貖W會的保障經(jīng)驗，未來，我們將繼續(xù)整合專業(yè)化運輸企業(yè)資源，形成功能齊全、設備先進、安全優(yōu)質、配套成龍和競爭力強、實現(xiàn)多功能服務的大型運輸聯(lián)合體，在服務地方經(jīng)濟發(fā)展中爭做急先鋒、排頭兵?！眲⒔▌渍f。
文章來源：中國交通新聞網(wǎng)
